FIP AI171 需要对其在探头上的输入进行正式检查
新德里：印度飞行员联合会（FIP）已要求民航部在飞机事故调查局（AAIB）最终确定调查报告之前，正式考虑就印度航空 AI171 坠机事故提交的技术意见。AAIB 对 2025 年 6 月 12 日艾哈迈达巴德发生的导致 260 人死亡的事故的调查已进入后期阶段。在周五致民航部长 K Rammohan Naidu 的一封信中，FIP 寻求被提名为“审查 AI171 最终调查报告草案的独立技术合作伙伴”。FIP 表示，“据可靠消息称，政府/部委已指示或要求报告草稿在分发/定稿之前由独立委员会进行审查”。 如果建立这样的审查机制，飞行员团体应该被正式提名，并作为代表专业飞行员群体的独立技术利益相关者。联合会要求其提交的技术材料在发布最终报告之前接受正式和文件审查。作为 AI171 调查的一部分，FIP 上周要求 AAIB 对波音 787 飞机的电气系统证据进行全面评估。2025 年 6 月 12 日，印度航空一架注册为 VT-ANB 的波音 787-8 梦想客机从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场后不久坠毁。机上242人中，有241人死亡，地面上也有19人死亡。 12名机组人员全部遇难，一名乘客幸存。
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这架飞机于 2013 年制造，由 GE 发动机提供动力，已飞行 41,868 小时。其适航审查证书有效期至2026年5月23日。AAIB 在调查的最新进展中表示，已取得重大进展，将在完成所有调查活动以及必要的国际审查和咨询程序后发布最终报告。该局表示，调查小组检查了与事故相关的技术、操作、组织和人为因素，但没有透露调查的具体结果。
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