周三（2026年9月23日）晚间，一辆从德里开往马霍巴的旅游巴士在杰瓦尔亚穆纳高速公路33公里里程碑附近起火，造成9人死亡。
这辆载有约35名乘客的巴士在距诺伊达国际机场5公里处起火，导致该地区陷入恐慌和交通拥堵。
Jewar 警察局根据哈米尔普尔一名幸存者的投诉提交的第一信息报告 (FIR) 称，晚上 11 点 30 分左右，乘客注意到驾驶室中传来烧焦的气味，并多次要求工作人员停车。但司机否认这是公交车上的正常现象，也没有停下来检查车辆。
FIR表示，在驾驶员座位附近起火之前，驾驶员和售票员在机舱内吸烟。当乘客再次报警时，两人不肯停车，并称“你想死就死吧，我们不停车”。
当巴士停下来时，乘客车厢冒出浓烟，巴士被火焰吞没。司机帕万·库马尔 (Pawan Kumar)、约格什·迪克西特 (Yogesh Dixit) 和售票员罗希特 (Rohit) 已被警方拘留。所有人都来自坎普尔。警方立案并指控 Nirbhaya 谋杀。
警方初步调查称，空调系统中的火花或爆炸点燃了机油，导致火势迅速蔓延。确切原因正在调查中。
Jewar车站的内部官员阿贾伊·库马尔·辛格(Ajay Kumar Singh)表示，验尸后，六具尸体已移交给他们的家人。三具身份不明的尸体将于周五进行尸检。警方称，九人因烧伤和窒息死亡。
警方确认死者为中央邦恰塔尔普尔的什鲁蒂·拉瓦特 (Shruti Rawat)； Saroj Gupta，52 岁；Mayank Gupta，28 岁，来自北方邦哈米尔普尔； Devendra Sahai Bharadwaj，60 岁，来自哈里亚纳邦希萨尔； Har Sharan Gupta，55 岁，来自北方邦贾劳恩；和 Usha Devi，65 岁，来自哈米尔普尔。
一名名叫 Rekha Bharadwaj 的乘客从公交车上跳下受伤，目前情况稳定。
林基·拉杰普特 (Rinky Rajput) 正在睡觉，他说有人敲公交车门，把他吵醒了。 “我没有脱衣服。我什至没有穿鞋。我抓起手机就走了出去，”她说。
拉吉普特女士说，车内能见度不好，乘客试图逃跑时被推搡。她说有人把她拉了出来，她身后的几名乘客无法逃脱。
据说另一名幸存者已经醒来，因为火势已经在巴士内蔓延。 “到处都是烟雾。我们都争先恐后地逃出去，”他说。
印度教 事件发生时，比哈尔邦注册的卧铺教练 Raj Kalpana Travels 运营的一辆巴士发现了 17 个待处理的查兰，金额达 15.9 万卢比。根据Parivahan平台的记录，2023年4月至2026年8月期间，它在德里和北方邦收集了55个challans。违规行为包括无证驾驶、违反许可条件、未携带所需文件、超速行驶、在车顶携带物品以及违反安全规定。
警方表示，这辆巴士从中央邦出发，在比哈尔邦马杜巴尼区注册。其健康证书在拉贾斯坦邦颁发，污染证书在哈里亚纳邦颁发。
2026 年 8 月 19 日，因“阶段性货物高架运输和合同运输”而被处以 18,500 卢比的罚款，表明客运巴士运输货物违反了查兰中提到的运输规则。
另外两起罚单分别为 21,000 卢比和 26,000 卢比，列举了违规行为，包括“未出于特定目的驾驶的车辆（旅游车辆）”和“违反路线、区域或目的许可条件驾驶的车辆”。违规行为还表明，该车辆因违反许可证条款而被预订。
机动车辆检查员（MVI）报告发现，火灾发生后，巴士内存放了大量化妆品。 Gautam Buddh Nagar RTO 办公室的 MVI Sanjay Kumar Gupta 表示，该巴士高 4.1 米，而 AIS-119 规定的高度为 3.8 米，但其大部分其他规格均符合标准。他说，巴士有一个紧急出口，但上面的上铺可能会给疏散带来困难。古普塔先生说，巴士有一个紧急门，但上面的卧铺轮胎可能会给疏散带来困难。
事件发生后，总理宣布向 9 名死者家属每人提供 20 万卢比的经济援助，向受伤者提供 5 万卢比的经济援助。
已发表 – 2026 年 9 月 24 日上午 07:55（美国标准时间）
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