关键事件
第 24/51 圈： 哈杰看起来仍然比他的红牛队友维斯塔潘更快，状态也更好，尽管荷兰人排名第三。
诺里斯和维斯塔潘一样，在使用中性轮胎时表现不佳，在第七名中表现不佳。
第 22/51 圈： 所以，这场比赛还剩 20 名车手和 10 支车队参加，我们距离过半已经不远了。
天哪，这不是阿隆索的进站，这位经验丰富的车手退出了比赛 完全地。对于阿斯顿·马丁来说，这是一个噩梦般的周末，双 DNF 和严重的汽车问题。
威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 是第一个进入维修站的车手。 它会激励其他人也这样做吗？我们拭目以待——阿隆索也进站了。
第 20/51 圈： “告诉他继续努力，”哈杰告诉红牛工程师。
红牛队的一句话他们的软胎表现比中性胎好，那么哈杰和维斯塔潘会互换位置吗？麦克斯肯定不会允许这样的事情发生。
第 19/51 圈： 一些制片人会很快考虑拳击吗？维斯塔潘想要更换轮胎，但过早换成软胎风险太大。
汉密尔顿现已超越诺里斯 并进入第六。兰多的挣扎仍在继续。
再往后一点，安东内利超越了奥利·贝尔曼。或许冠军领头羊可以在这里获得严肃的分数？现在他排名第十。
第 16/51 圈： 汉密尔顿的速度比诺里斯更快，迈凯伦差点就犯了让他的同胞通过的错误。正在进行第六名的争夺。
这让我有点生气 关于这些比赛的电视报道，我们很少看到领先的赛车。好吧，拉塞尔的位置并没有太大的威胁，但这有助于了解他的驾驶方式以及皮亚斯特的身体破坏力。
第 14/51 圈： 唉，维斯塔潘可能稍微松了一口气。这可能与我们听到他抱怨的轮胎问题有关。他失去了一些速度，并且可能不会在接下来的几圈中挑战皮亚斯特 – 而且现在进站还为时过早。
前 10 名是：
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拉塞尔
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皮亚斯特雷
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维斯塔潘
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哈杰尔
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勒克莱尔
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诺里斯
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汉密尔顿
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加斯利
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测量
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贝尔曼
基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 强行向亚历克斯·阿尔班 (Alex Alban) 付钱，目前排名第 12 位。
第 12/51 圈： 前几圈的疯狂感觉平静了一些。维斯塔潘在超车方面仍然是最大的威胁。没过多久，奥斯卡·皮亚斯特就感觉到了他脖子上的呼吸。
第 10/51 圈： 基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 超越埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon)，目前排名第 13 位。与此同时，到目前为止速度一直很快的维斯塔潘在红牛电台抱怨他的中型复合轮胎表现不佳。
我们期待这场比赛中每个人都能采取一站式策略。
兰斯·斯特罗尔结束了。 他因汽车故障和 DNF 停车。这是阿斯顿·马丁车手本赛季第 11 场 DNF。
第 8/51 圈： 维斯塔潘的下一个任务是逼近皮亚斯特雷。澳大利亚人还没有给拉塞尔带来麻烦；以前和梅赛德斯在一起很开心。
至于安东内利？他上升了两位，但仍排名第 14 位。如果我们从这里获胜那将是一个惊喜。
哈杰允许维斯塔潘超越他此外，荷兰人在预选赛中获得了令人印象深刻的五个名额；他从 P8 开始，现在排名第三。
考虑到他的速度，登上领奖台肯定需要他。他可以专注于大奖。
第 6/51 圈： 维斯塔潘完全超越勒克莱尔，升至第四位。过去 24 小时内红牛对他们的赛车做了什么？今天他们看起来比排位赛时快得多。
“这些红牛可能有点问题” 迈凯伦车队的一名工程师通过无线电告诉皮亚斯特里。是的，它们出现得很快。
第 4/51 圈： 哈杰尝试了另一个动作，但无法绕过勒克莱尔，后者的速度足以击败红牛……好吧，只是暂时的。哈杰终于得到了他的人！红牛排名第三，落后于皮亚斯特里和拉塞尔。
他的队友维斯塔潘似乎也有一点速度。
第 3/51 圈： 除了拉塞尔、诺里斯和维斯塔潘之外，大多数中性胎车手在比赛前段都选择了较软的轮胎。哈杰从诺里斯手中夺回了第四名的位置，维斯塔潘现在超越了英国人，但目前位置上的争夺非常激烈，位置一直在变化。
诺里斯超越哈杰 进入第二圈后，迈凯轮迈出了一个伟大的步伐。当汉密尔顿进入内线时，维斯塔潘上升到了第六位，汉密尔顿失去了控制。
第 2/51 圈： 拉塞尔领先，然后是皮亚斯特，然后是勒克莱尔、诺里斯，然后是哈杰。
安东内利跌至第 17 位，因此实际上失去了一个位置，而不是继续努力前进。虽然还有很多比赛要做，但它还是完成了第一圈。
第一个弯角很快就到了 在巴库，皮亚斯特雷领先勒克莱尔获得第二名，诺里斯则升至第三名。迈凯伦车队取得了良好的开局，拉塞尔排除了麻烦，获得了第一名。
灯灭了
……然后我们就出发了！！！
还有 51 圈。让我们看看最重要的第一回合会发生什么。
据广播公司报道，巴库风力减弱 我们在这条赛道上准备了有利的比赛条件，虽然曲折，但很适合超车。巴库始终是一个美丽的环境，在老城中心有一条 6 公里长的赛道。
必须有一些好的观点和图片。
瑞典众议院黑手党如今猖獗 在赛道上，当拉塞尔骑着他的梅赛德斯踏板车走上赛道并分享了一些 – 我的意思是 一些 – 天空体育的话。
如果你想要家里有以下氛围，那就去做吧：
公平地说，阿塞拜疆的国歌绝对是一首歌曲。 而这一点在赛道上得到了精彩的展现。
如果你还记得，去年灯光熄灭之前，乔治·拉塞尔和兰多·诺里斯在一群当地孩子热情高唱国歌时出现咯咯地笑。
我们要唱国歌 以及所有赛前的盛况和仪式。车手和车队都在比赛开始前进行赛道调整。
兰多·诺里斯本赛季并不是一只特别快乐的兔子。 他将迈凯伦在这场大奖赛前缺乏节奏形容为“漂亮的裤子”，并在比赛开始时排在第五位，这反映了卫冕世界冠军的典型表现。
随着皮亚斯特排位赛第三名，诺里斯能否转向他的队友并在本周末登上领奖台？听起来确实很可疑。
尽管比赛在赛季末在中东举行， 或者，这个赛季可能会影响F1世界锦标赛。在还剩 9 场比赛的情况下，基米·安东内利领先他的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔 81 分。如果这个数字减少，意大利人可能会比预期更早关闭它。
一级方程式赛车正在继续其最初的计划，在卡塔尔和阿布扎比举行比赛来结束本赛季，但据了解，如果不稳定的局势迫使两场比赛取消，那么最后一轮比赛可能会在伊莫拉举行。
“我想亲自前往。我很想去中东，”法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿说道。 “据我所知，那里的情况似乎没问题，但我没有所有信息，也不知道风险级别是多少。我相信斯特凡诺 [Domenicali, F1’s chief executive] 为这项运动做出正确的决定。我希望我们能够到达那里。”
“今天是一个大机会” 安东内利告诉广播公司。 “车子速度很快，所以希望我们能到达很多地方。”
20岁的他充满自信。
基米·安东内利能赢得这场比赛吗？ 退出电网？好吧，在蒙扎，他从第 19 位回来并赢得了胜利，而巴库的直道很长，也有同样慷慨的超车机会。但他不能陷入中场发生的事情。
“我相信明天的比赛将会很精彩，他会有足够的速度回到赛场，”梅赛德斯车队副队长布拉德利·洛德说。
他的队友乔治·拉塞尔说：“你不能低估 KM。你知道，他在蒙扎从第 19 位起步，现在他是第 16 位，所以，是的，这次他应该在起步时领先几圈。”他说：“他这个赛季完美无缺。这是他全年在排位赛或正赛中犯的第一个错误。”
符合条件的职位提醒
以下是比赛开始时发车位的样子：
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拉塞尔（梅赛德斯）
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勒克莱尔（法拉利）
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皮亚斯特（迈凯伦）
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哈杰（红牛）
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诺里斯（迈凯伦）
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汉密尔顿（法拉利）
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加斯利（阿尔卑斯）
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维斯塔潘（红牛）
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塞恩斯（威廉姆斯）
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科拉平托（阿尔卑斯）
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贝尔曼（哈斯）
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劳森（公牛队）
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奥尔本（威廉姆斯）
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奥肯（哈斯）
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林德布拉德（公牛队）
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安东内利（梅赛德斯）
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博尔托莱托（奥迪）
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霍肯伯格（奥迪）
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阿隆索（阿斯顿·马丁）
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佩雷斯（凯迪拉克）
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漫步（阿斯顿·马丁）
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博塔斯（凯迪拉克）
介绍
您好，欢迎收看我们对阿塞拜疆大奖赛的现场报道 – 因为我们都享受难得的周六比赛日。昨天排位赛的大新闻是世界冠军领头羊基米·安东内利的失控出局，这意味着他将以第 16 位发车，将主动权交给了获得杆位的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔。
安东内利表示，他的撞车事件“愚蠢”，但却是“回归现实的好方法”，这位年轻的意大利车手在意大利和西班牙大奖赛上赢得了惊人的几周胜利，本赛季迄今为止已经赢得了八场比赛。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在巴库排位赛中排名第二，奥斯卡·皮亚斯特 (Oscar Piastre) 排名第三。
比赛于阿塞拜疆当地时间下午 3 点开始，即英国时间中午。我们将为您提供所有相关的构建，然后是逐圈更新（无论适合什么）。安东内利能否在巴库完成不可能的任务，缩小拉塞尔与冠军领头羊的差距，或者法拉利或迈凯轮车队中的哪一辆能产生影响？让我们来看看吧。
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