欧盟警告唐纳德·特朗普不要禁止美国柴油向全球市场出口的计划，称此举将对欧洲和美国产生负面影响。
欧盟委员会对本周有关美国总统可能阻止柴油进入全球市场的报道表示“担忧”。
据报道，在美国柴油价格达到创纪录的每加仑 6.52 美元（4.93 英镑）后，特朗普正在考虑实施为期 90 天的出口禁令，以使美国家庭在中期选举前暂时缓解油价上涨的压力。 “我说过不要送柴油出去。‘我们生产了很多柴油……我呼吁这样做。我在我的人民中呼吁这样做，’”他说。
欧盟执行机构发言人奥洛夫·吉尔(Olof Gill)周四表示，“任何干扰都有可能对双方产生不利影响”，欧盟希望“在采取影响共同市场的措施之前先相互协商”。
欧盟进行了外交干预，专家表示，潜在的出口禁令对欧洲来说将是“灾难性的”，贸易商们纷纷评估欧洲大陆对美国进口的依赖程度。
美国能源部长克里斯·赖特警告说，禁止出口是一种“生硬的工具”，从长远来看可能会损害美国的能源供应。
对于欧洲来说，该禁令的破坏性更大。由于饱受战争蹂躏的中东和俄罗斯炼油厂的供应减少，美国柴油出口占今年非洲大陆进口量的三分之一。截至八月份，美国供应了欧洲柴油进口量的一半。
德国和荷兰的汽油价格已经创下历史新高，促使政界人士呼吁保护家庭免受成本上涨的影响。
在英国，驾车者可能距离历史新高还有几天的时间，这引发了人们对价格进一步上涨对陷入困境的家庭的财务影响的担忧。 RAC表示，周四柴油平均价格为每升197.75便士，高于伊朗战争爆发前的142.38便士。
大宗商品数据提供商阿格斯媒体 (Argus Media) 欧洲柴油价格主管乔什·米哈洛夫斯基 (Josh Michalowski) 表示：“美国的出口禁令对欧洲的柴油供应来说是毁灭性的，欧洲将难以替代供应。”
欧洲各地的加油站不太可能耗尽，因为欧洲消耗的柴油 70% 来自国内炼油厂。它还储存储备燃料。但专家担心，全球市场上的货物竞争将导致市场价格上涨。
阿格斯欧洲产品主管本尼迪克特·乔治表示，自从本周有报道称美国可能实施柴油禁令以来，柴油货物市场迄今为止一直非常平静。他表示，交易商仍在评估白宫将在多大程度上限制美国出口。
“如果这种可能性太严重 [in the White House]这对于欧洲市场来说将是非常严重的。 “人们担心依赖美国货物的买家会发生怎样的变化，”乔治说。 “欧洲有足够的柴油产量来确保我们不会耗尽，但失去美国货物将迫使买家与亚洲买家竞争来自中东和印度的少量可用货物，这些货物在全球市场上已经非常有竞争力。”
简讯促销后
由于海湾地区和俄罗斯炼油厂严重停电，柴油价格上涨超过了全球石油市场价格上涨。这种价差——被称为“裂解价差”——本月早些时候创下历史新高，并可能进一步扩大。
审计、税务和咨询公司 RSM UK 首席经济学家 Thomas Pugh 表示：“鉴于英国对美国精炼燃料的依赖日益增加，美国对柴油出口的禁令将是英国面临的重大挑战。”
去年格兰奇茅斯和林赛关闭后，英国只剩下四家仍在运营的炼油厂。两者都为英国市场生产柴油。 Pugh警告称，美国馏分油每天损失约9万桶，占该国总消费量的18%，将使英国更容易受到全球柴油价格的影响。他说，虽然燃料短缺不太可能立即发生，但长期禁令使这种情况成为“真正的可能性”。
尽管驾驶柴油客车的驾驶者数量有所下降，但它仍然是英国农业和物流行业的命脉，为重型机械、卡车和货车提供燃料。
欧盟委员会发言人表示：“欧盟与美国政府之间的高层接触仍在继续。”
已联系英国政府征求意见。
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